上汽代替北汽接盘,神州优车不再持有神州租车

作者:匿名点击数:5779    |    加入时间:2023-02-15 18:14:09

神州租车股权转让跌宕起伏。此前,传言吉利、携程欲购神州优车所持神州租车的股份,之后纷纷被否认或不予置评。6月初,神州租车宣布,北汽集团成为准买家。经过一个月的酝酿,上汽集团却代替北汽集团,成为神州租车新主人。

7月2日晚间,神州租车发布公告称,上汽香港拟收购神州优车所持有的公司20.87%的股份,代价为13.72亿港元。与此同时,上汽香港拟收购华平投资的Amber Gem所持有公司1.70亿股股份,代价为5.26亿港元。

神州优车所持全数出手,华平出手所持54%

神州租车出售股权再有新进展。7月2日晚间,神州租车发布公告称,主要股东神州优车已与上汽香港签署收购要约,上汽香港拟向神州优车卖方以每股3.10港元的价格收购不超过4.43亿股本公司股份,总代价最多为13.72亿港元。

上汽香港为上海汽车集团全资附属公司。上汽集团官网显示,上汽集团是国内A股市场最大的汽车上市公司。上汽集团所属主要整车企业包括上汽乘用车分公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。2018年11月,上汽集团推出的网约车平台“享道出行”开始试运营。

当晚,上汽集团表示,这是集团加快推动“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新转型发展,积极布局移动出行、打造“新出行综合体”的积极举措。本次收购如能按约完成,将有助于上汽集团出行业务的加快发展。同时基于市场化原则,神州租车与上汽集团可在资产效率提升及服务创新模式探索等方面协同合作。

同时,神州租车公告称,主要股东Amber Gem已与上汽香港签署收购要约,上汽香港拟向Amber Gem以每股3.10港元收购不少于1.70亿股本公司股份,总代价为5.26亿港元(假设1.70亿股股份被收购)。

新京报贝壳财经记者注意到,Amber Gem是华平投资旗下的公司。谈及华平投资,不能绕开黎辉。黎辉长期负责华平在中国的投资业务,2013年升任亚太区总裁。2016年4月,黎辉出任神州优车副董事长,负责公司的战略和资本运作。

公告称,上汽香港根据神州优车股份出售及Amber Gem股份出售所收购的公司股份总数预期将占公司已发行股本总额约28.92%,最终数目以实际交割股份数目为准。

具体来看,截至公告日期,神州优车通过其附属公司持有4.43亿股股份权益,占总股本20.87%,意味着全数出手。Amber Gem持有3.13亿股公司股份权益,占总股本约14.76%,意味着华平出手54%的股份。

神州租车表示,神州优车出售股份所得之价款将优先用于偿还神州优车相应的股份抵押贷款。

买家问的多,接手的少?

瑞幸咖啡财务造假风波影响神州系企业,引发神州租车被卖传闻。随后,传言的收购方吉利汽车予以否认,携程集团则不予置评。关于拟转让神州租车股权的传闻,4月13日晚间,神州优车发布公告称,公司目前正在与潜在投资者接洽,但相关事项尚处于初步商谈阶段。

4月16日晚间,神州租车公告称,公司主要股东Amber Gem及神州优车已订立一份买卖协议,前者向后者分两批收购公司股份,分别占公司已发行股本总额约4.65%及最多12.46%。买卖协议签立前,神州优车及Amber Gem分别拥有本公司已发行股本总额约 25.92%及10.11%的权益。

然而这份合作并不顺利,4月24日,神州优车发布的董事会会议决议公告显示,审议通过《关于公司向 Amber Gem Holdings Limited 或其关联方转让所持参股公司部分股份的议案》。但7席董事2席投反对票,2名董事认为,本次交易的价格不能真实地反映神州租车价值。

6月1日,神州租车公告称,公司主要股东Amber Gem及神州优车已于2020年5月30日订立一份终止协议。Amber Gem只完成第一份股份收购,北汽集团前来接盘。

当日,神州租车公告称,神州优车已与北汽集团订立一份无法律约束力的战略合作协议,北汽集团将向神州优车收购不多于4.51亿股股份,相当于本公司已发行股本总额约21.26%。

当时,公告强调,战略合作协议在性质上不具法律约束力,概不保证将会订立正式协议。神州优车与北汽集团的合作细节和条款仍在磋商当中,且截至本公告日期尚未达成最终条款。

北汽与神州系公司合作已久。此前,神州优车向北汽集团控股企业福田汽车收购了部分宝沃汽车的股权,此外还有一些资金合作。4月,北汽集团与神州优车集团联合宣布,双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。

出售神州租车股权的神州优车,依然面临困难。6月30日晚间,神州优车公告称,根据相关规定,因公司不能按时披露2019年年度报告,公司股票将自7月1日起被全国中小企业股份转让系统有限责任公司停牌。公司预计将于2020年7月31日前披露2019年年度报告。否则有面临强制终止挂牌的风险。

新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 李薇佳 校对 贾宁

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